Меморандум передбачає можливість розміщення частини виробничих процесів в Україні

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України підписало Меморандум про взаєморозуміння з німецькою компанією MAN Truck & Bus SE. Документ визначає рамки стратегічної співпраці у промисловості, локалізації виробництва, участі українських підприємств у глобальних ланцюгах постачання MAN та розвитку транспортних рішень в Україні.

Меморандум підписали Міністр економіки, довкілля та сільського господарства Олексій Соболєв та член правління MAN з продажів і клієнтського сервісу Фрідріх Бауманн під час Восьмого Берлінського економічного форуму 15 грудня.

Співпраця охоплює:

• розвиток виробництва та постачання колісної техніки на базі рішень MAN;
• розширення участі українських виробників у металургійному, машинобудівному та ІТ-напрямах ланцюгів постачання;
• відбудову та розвиток сектору громадського транспорту;
• розвиток інноваційних транспортних технологій;
• опрацювання можливостей інвестицій — прямих і непрямих — у виробництво та сервісні центри в Україні.

Окремий акцент зроблено на локалізації виробництва. MAN розглядатиме залучення українських постачальників до власних виробничих процесів, проведення промислових презентацій та кооперацію у сфері автобусобудування й сервісного обслуговування техніки.

За словами Олексія Соболєва:

«Розвиток локалізованого виробництва дозволить додатково завантажувати промислові потужності наших підприємств, залишати економічну активність у країні та збільшувати експорт продукції українського виробництва».

Реалізація ініціатив відбуватиметься через окремі дорожні карти та спеціальні угоди.

ЯК ЦЕ ВПЛИВАЄ НА БІЗНЕС

1. Нові можливості для українських виробників.
   Компанії з металургії, машинобудування, електроніки, ІТ та транспортних рішень можуть отримати доступ до глобальних ланцюгів постачання MAN. Це означає потенційні контракти на виробничі компоненти, інжинірингові послуги, цифрові модулі та сервісне забезпечення.
2. Локалізація виробництва — шанс для промислового ренесансу.
   Участь MAN у локалізованому виробництві відкриває шлях до створення нових виробничих майданчиків або збільшення завантаження існуючих підприємств, що може зменшити залежність України від імпорту техніки та стимулювати промислову відбудову.
3. Підтримка громадського транспорту та інфраструктури.
   Можлива кооперація у виробництві автобусів і сервісних центрів створює умови для оновлення автопарків міст, розширюючи можливості державно-приватного партнерства і кредитних програм для муніципалітетів.
4. Інвестиційний сигнал для інших міжнародних виробників.
   Участь MAN, частини групи TRATON, демонструє готовність великих європейських гравців заходити на український ринок попри ризики. Це може підштовхнути й інші компанії до розгляду інвестицій.
5. Розвиток сервісного ринку і післяпродажної інфраструктури.
   Створення чи розширення сервісних центрів MAN стимулює розвиток локальних постачальників запчастин, технічного персоналу, навчальних програм та операційної логістики.

ЩО ЦЬОМУ ПЕРЕДУВАЛО

У 2023–2025 роках низка європейських виробників демонстрували інтерес до локалізації в Україні в межах програми промислового партнерства та політики економічної стійкості. Уряд активно просуває інтеграцію українських підприємств у європейські виробничі ланцюги та проводить переговори з ключовими компаніями сектору комерційного транспорту.

Паралельно Україна поглиблює нормативне середовище для індустріальних проєктів:

• ухвалено закони про індустріальні парки;
• стимулюється локалізація у транспортній сфері;
• розширюється співпраця з країнами G7 та ЄС щодо промислових стандартів та відбудови інфраструктури.

Участь MAN у Берлінському економічному форумі та підписання Меморандуму стали результатом тривалих консультацій між українським урядом, європейськими партнерами та промисловими асоціаціями. Це — перехід від попередніх намірів до формалізованої рамкової співпраці, яка тепер має потенціал перерости в конкретні інвестиційні проєкти.