Документ встановлює обов’язкові вимоги до E20–E50 та B10–B30

Кабінет Міністрів України схвалив новий Технічний регламент щодо вимог до моторних альтернативних палив, підготовлений Держенергоефективності. Документ імплементує норми кількох директив ЄС, встановлює обов’язкові стандарти якості та вперше вводить чіткі вимоги до виробництва, обігу, маркування та контролю палива з підвищеним вмістом біокомпонентів (біодизель, біоетанол).

Регламент охоплює всі види бензинів із вмістом біоетанолу понад 10% і до 50% (E20–E50) та дизпалива з вмістом естерів понад 7% і до 30% (B10–B30). Документ набирає чинності через рік після опублікування — бізнес отримує час на адаптацію технологій, контролю та логістики.

«Технічний регламент — це імплементація вимог ЄС та крок до екологічно відповідального ринку, меншої залежності від імпортних нафтопродуктів», — підкреслила голова Держенергоефективності Ганна Замазєєва.

Як це впливає на бізнес

1. Виробники та імпортери пального: нові стандарти і додатковий контроль

• Виробництво та імпорт палива з біокомпонентами стає жорстко регламентованим.
• Кожна партія повинна мати паспорт якості, результати випробувань і чіткий строк зберігання.
• Забороняються свинець, фосфор, залізо та інші небезпечні присадки.

Вплив:
→ підвищення вимог до лабораторного контролю та логістики;
→ зростання витрат виробників та імпортерів на сертифікацію;
→ вихід на ринок можливий лише за відповідності стандартам ЄС.

2. Автозаправні мережі: оновлення інфраструктури та маркування

АЗС мають забезпечити:

• коректне маркування класів E20–E50 і B10–B30;
• окреме зберігання та транспортування палива;
• надання споживачам паспортів якості за вимогою.

Вплив:
→ додаткові витрати на оновлення резервуарів, логістику та навчання персоналу;
→ підвищення довіри споживачів через прозору якість пального;
→ можливість монетизувати преміальний сегмент екопалив.

3. Виробники агросировини та біокомпонентів: розширення ринку

Попит на біоетанол і біодизель закономірно зросте, оскільки:

• держава встановлює регуляторні рамки для масштабування біопалив;
• вимоги до скорочення викидів стають жорсткішими;
• українські компанії зможуть виробляти біокомпоненти для внутрішнього та європейського ринків.

Вплив:
→ нові інвестиційні можливості для агропереробки;
→ розвиток виробництва біодизельних та біоетанольних добавок;
→ довгостроковий мультиплікатор для аграрного сектору.

4. Автопром і сервіс: потреба в адаптації техніки

Високі концентрації біокомпонентів:

• впливають на сумісність двигунів, особливо старіших моделей;
• потребують оновлення рекомендацій виробників авто.

Вплив:
→ розвиток ринку сервісів з адаптації двигунів;
→ попит на консультації щодо використання високобіоетанольних сумішей;
→ можливий ріст продажів нових авто, сертифікованих під E20+.

5. Ринковий нагляд посилюється

Контроль за дотриманням регламенту забезпечуватимуть органи ринкового нагляду.
Передбачені:

• планові аудити виробництва раз на три місяці;
• сертифікація строком на два роки;
• можливість перевірок документації на вимогу.

Вплив:
→ скорочення тіньового обігу палива;
→ зменшення фальсифікату та зниження ризиків для двигунів;
→ зміцнення позицій сумлінних учасників ринку.

Що цьому передувало

• Україна взяла зобов’язання імплементувати директиви ЄС щодо пального та скорочення викидів у межах Угоди про асоціацію.
• Ринок біопалив стрімко розвивається в Європі, і Україні потрібно адаптувати стандарти для інтеграції в енергетичний та екологічний простір ЄС.
• Попередні норми не регулювали питання якості та обігу палива з високим вмістом біокомпонентів, що створювало прогалини в контролі та дозволяло обіг низькоякісних сумішей.
• Держенергоефективності підготувало документ для практичної імплементації екостандартів і зменшення залежності України від імпортних нафтопродуктів.

Новий регламент формує прозорий, стандартизований та екологічно орієнтований ринок біопалив, який відповідає нормам ЄС та створює інвестиційні можливості для агросектору, виробників пального та автосервісного бізнесу.