Відтепер бронювання слотів доступне за 30 днів до перетину кордону
Міністерство розвитку громад та територій України затвердило нові правила використання системи єЧерга для автобусів (наказ від 24 липня 2025 року №1177, зареєстрований у Мін’юсті). Зміни спрямовані на створення прозорих та прогнозованих механізмів перетину кордону автобусами як регулярних, так і нерегулярних рейсів.
Ключові новації:
- можливість бронювання місць у черзі завчасно — до 30 днів;
- обов’язкове бронювання регулярних рейсів щонайменше за 72 години до перетину;
- гарантований часовий слот для перевізників, які стабільно виконують маршрути;
- окремі правила для «коротких» маршрутів (до 400 км), коли автобус може кілька разів на добу перетинати кордон;
- посилений контроль за достовірністю даних у заявках (за порушення – блокування доступу на 14 днів).
Як це впливає на бізнес
- Перевізники
- отримають більше передбачуваності у плануванні рейсів;
- зможуть уникнути простоїв і втрат часу у чергах;
- ризикують втратити гарантовані слоти у разі систематичного невиконання маршрутів.
- Пасажирські компанії
- підвищиться якість сервісу: регулярність рейсів та прогнозований час у дорозі;
- зниження витрат на утримання автобусів у чергах.
- Логістичний бізнес і транзитні оператори
- з’являється можливість точніше синхронізувати міжнародні перевезення;
- для коротких маршрутів — оптимізація використання транспорту.
- Фінансовий ефект
- скорочення витрат перевізників на простої;
- підвищення конкурентоспроможності на міжнародному ринку перевезень;
- зростання прозорості та контрольованості ринку з боку держави.
Що цьому передувало
Проєкт єЧерга було запроваджено в Україні для вантажного транспорту ще у 2023 році, аби вирішити проблему багатогодинних черг на кордоні. У 2024–2025 роках система почала масштабуватись на інші категорії транспорту. Спершу були оновлені правила для вантажівок, а тепер — для автобусів.
Проєкт реалізується Мінрегіоном у співпраці з Мінцифрою, Укртрансбезпекою, Держмитслужбою та Держприкордонслужбою за підтримки ЄС та UK Dev. Станом на серпень 2025 року 23 пункти пропуску працюють у форматі слотованої черги, ще 6 — за динамічною системою.
Нові тарифи для малої ВДЕ: що змінюється для інвесторів і кооперативів
ФАО запускає програму модульних зерносховищ для аграріїв
Внутрішній борг без пікових ризиків: як Мінфін керував ОВДП у 2025 році